​宇航局 (NASA) 制造了一款全电动飞机，不仅将为电动航空铺平道路，还将支持到 2050 年实现航空业温室气体净零排放的气候目标。

NASA 的 X-57 Maxwell 全电动飞机项目将于 9 月底结束飞机运行活动，文件记录和收尾活动将持续数月。

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X-57 的研究为航空研究人员提供了数百个经验教训，以及从电池技术到巡航电机控制设计等领域的革命性发展。

该飞机是通过对意大利 Tecnam P2006T 进行改装而制造的，由电力推进系统提供动力。

“我为他们的坚韧和聪明才智感到无比自豪，因为他们在推进电气化推进方面处于领先地位。由于他们的贡献，电气化推进的未来成为可能。”位于加利福尼亚州爱德华兹的 NASA 阿姆斯特朗飞行研究中心主任 Brad Flick 说道。

航天局表示，到 2023 年 9 月完成飞机运营将不包括 X-57 飞机的首飞。

该项目遇到了安全飞行的多项挑战，包括其生命周期后期的机械问题以及缺乏开发实验硬件所需的关键组件。

鉴于飞机运营计划即将结束，该团队无法在时间表内达到可接受的飞行条件。

尽管 X-57 的大部分开发工作将于 2023 年 9 月完成，但该团队将在几个月后正式完成其工作，并发布更多技术出版物。

NASA 表示，X-57 项目的主要目标是向监管机构提供有关飞机电力推进设计和适航流程的知识。

NASA 补充道：“我们的目标不是开发原型，而是开发技术和设计方法的测试平台。”